こんにちは
『ポンちゃんブログ』管理人のポンちゃんです。
今回はおすすめ車両 第７弾 〜普通車編〜 ジャガー Fペース（ディーゼル）についてやっていきたいと思います。
昨今のSUVの人気はとどまることを知りませんね、その証拠に各メーカーから続々とSUVがリリースされてるんです！
今までSUVとは無縁であったメーカーが続々と発表の裏には、やはりそれだけのマーケットがあるのです！
- ロールスロイス カリナン
- ランボルギーニ ウルス
- アストンマーティン DBX
- ジャガー Fペース
と言った感じで今までSUVとは無縁だったメーカーもこぞって進出しているんわけです。
今回はその中でも最もお手軽に購入できる、Fペースについてやっていきます、
ブタ君
ジャガーが手軽なわけないだろ
この車は本当に購入と言う面でハードルが低いんです！もちろんジャガーの車ですから国産車のようにはいきませんが、この車のスペックを見てもらえは分かってもらえると思います。
まず初めに、Fペースにはしっかりとディーゼルモデルが存在すると言う事です！
ここは所有する上で結構大きな部分ですよ、特にSUVになると、極端に燃費が下がりやすくなりますから、大きな車体をトルクフルに動かすディーゼルはSUVと、とても相性が良いのです。
さらにボディサイズは車幅1935mmありますから存在感も抜群、でもエンジンは2000ccなんです。
めちゃくちゃ安心しますよね？！
昔のジャガーのエンジンって大排気量な物が多くてハイオクで燃費悪くて、壊れやすい！
こんな感じでしたよ、ポンちゃんのイメージも！
今のジャガーは低排気量、低燃費で、ディーゼルで燃料代も、安くて昔より壊れない。
こんな感じに変わりつつあります。
さらにおすすめポイント2つ目は、車両重量1920kgで2トンを下回ってるところですね。
何だそんな事？
っと思ったあなた！！！！
こんな事が、ランニングコストにジワジワ効いてくるんですよ！これが2010kgとかだったら、重量税が32,800円から41,000円に変わってきます、その差8,200円！
たかが8,200円されど8,200円なんです。こんな微妙な金額の積み重ねで維持費が決まってくるんです。
ちなみにですけどポンちゃん愛用のゲレンデはなんと！！！！
2510kg！！！！
最悪！あと11kgなんとかしてくれ！コレが本音なんです。ゲレンデは重量税最大額の49,200円です！
あと11キロなんとかなっていればもう一個下の2.5トン以下で41,000円だったんです！
しかし、コレばかりは仕方ないのです、ベンツが日本のマーケットを意識にして作っているわけではないので、そんな重量税の概念なんてないんです！
何よりきついのは日本の重量税の税制は年数が経つにつれ課税されていく仕組みになっている事です！
ゲレンデは13年落ちになった場合、重量税が68,400円に引き上げられます。
18年落ちになった頃にはなんと、75,600円に引き上げられるんです。
つまり、長く愛用したいと思ってる方にとって、重量税はバカにできない税制なんです。
だからポンちゃんは、排気量と重量については気にしているのです。
想定外の出費に車を持ちきれなくなるのは辛いですからね！
事前にそんなことを把握していればそれにも備えれますからね。
その点においても排気量2000ccのFペースは優れており、さらに重量まで2トンを切る優秀さ！
さらに燃費はJC08モードで15.8km/Lを叩き出してますからSUVとしてはめちゃくちゃ優秀ですよ！！
ブタ君
むしろお手軽すぎるやろ！
ちなみにゲレンデは、JC08モード8.5km/Lです。それでも正直優秀に感じてるポンちゃんからすれば、15.8km/Lはやり過ぎです！
余談ですが、Fペースのディーゼルのベースグレードの新車は６３９万円と若干値付けが安めな感じがしてます。
- 2017年製
- グレード プレステージ 新車価格６６３万円
- 走行距離7.８キロ
- カラーホワイト
- 本体価格359.８万円
画像をタップで確認！！
カーセンサーサイト引用
3年で残価率５４%ですからリセールが良い車ではありません。むしろ早い段階で値段が落ちてくる車ですから、割と高年式の車を格安で買える！こっちのイメージですかね。
イギリス車に乗りたい方には非常にハードルの低い一台なのではないかと思います。
この機会にFペースも、検討する一台にいれてみてはどうですかね？
ジャガーと言うエンスーなメーカーのSUV、あまり被らないチョイスじゃないですかね。
あなはFペースあり？それともなし？
それでは、また次の記事でお会いしましょう。
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